Anwendungsfälle
Vollständige Bordnetzentwicklung
für nordamerikanischen OEM
Projektübersicht
Für einen nordamerikanischen OEM in der frühen Phase der Fahrzeughybridentwicklung agierte aivato als Full-Service-EDS-Engineering-Partner für eine SUV- und Pickup-Plattform mit Range Extender. Das Projekt wurde als Dienstleistungsvertrag durchgeführt und umfasste die komplette Entwicklung des Kabelbaums vom frühen Konzept bis zur Serienentwicklung.
Zusätzlich zur Serienentwicklung war aivato für die Entwicklung und Lieferung von Kabelbäumen für Prototypen (Mules) verantwortlich und arbeitete dabei unter den typischen engen Zeitvorgaben früher Validierungsphasen.
die Herausforderung
- Das Projekt erfuhr während einer bereits laufenden Entwicklungsphase eine grundlegende architektonische Umgestaltung.
- Migration von einer domänenbasierten E/E-Architektur zu einer zonalen Architektur
- Integration und Verpackung neuer Steuereinheiten in ein bestehendes Fahrzeuglayout
- Begrenzte interne Strukturen und Ingenieurressourcen auf OEM-Seite
- Hoher Entwicklungsdruck aufgrund von Startup-Dynamik und Zeitplänen
- Parallele Entwicklung von Prototypen-(Maultier-)Gurten unter aggressiven Zeitvorgaben
- Dies führte zu einem hochdynamischen Umfeld mit ständigen Veränderungen, hoher Arbeitsbelastung und der Notwendigkeit schneller, lösungsorientierter Entscheidungsfindung.
Unser Ansatz & unsere Lösung
aivato hat den EDS-Entwicklungsumfang vollständig übernommen und fungierte sowohl als Ausführungs- als auch als Strukturierungspartner. Wir kombinierten praxiserprobte Ingenieurskunst mit methodengetriebener Systementwicklung und frühen Automatisierungsfähigkeiten:
- Festlegung von EDS-Entwicklungsstandards und Arbeitsabläufen
- End-to-End-Entwicklung von System- (SYS) und KAB-Schaltplänen
- Vollständige 3D-Kabelbaumkonstruktion und -integration
- Entwicklung von Komponenten (z. B. Halterungen, Tüllen)
- Erstellung von 2D-Fertigungszeichnungen
- Definition von Sicherheit, Boden und Versorgungskonzepten
- Integration einer zonalen Architekturvariante für den Hauptkabelbaum (ohne KSK)
- Ausführung von IPS-Simulationen zur Systemvalidierung
- Entwicklung und Lieferung von Prototypen (Mule)-Kabelbäumen
- Design-Release-Engineering (DRE) aller Kabelbäume
Um die Bereitschaft von Prototypen zu beschleunigen, nutzten wir unsere interne Software-Engine, um die Entwicklungszyklen erheblich zu verkürzen. Dies ermöglichte die Erstellung vollständiger 2D-Fertigungszeichnungen für Mule-Kabelbäume innerhalb von etwa 6 Wochen, verglichen mit typischen Branchenlaufzeiten von 10–12 Wochen.
Die enge Zusammenarbeit mit den OEM-Teams gewährleistete ein hochwirksames, lösungsorientiertes Arbeitsmodell, das auf kontinuierlicher Abstimmung und schnellen Iterationen basiert.
Schlüsselergebnis
- Erfolgreiche Transformation hin zu einer zonalen E/E-Architektur während der aktiven Entwicklung
- Lieferung von Prototyp- (Maultier-) Kabelbäumen unter engen Zeitplänen
- Reduzierung der Entwicklungszeit um bis zu 50% für kritische Entwicklungsphasen
- Komplettlieferung eines produktionsfertigen Verkabelungssystems
- Skalierbare Systemgrundlage abgestimmt auf zukünftige Fahrzeugarchitekturen
Umfang Vollständige EDS-Entwicklung (SUV & Pickup, Hybrid mit Reichweitenverlängerer)
Kunde: Nordamerikanischer Erstausrüster (vertraulich)
Teamgröße: ~30 Vollzeitäquivalente
Modell: Werkvertrag
