Przypadki użycia
pełny rozwój EDS
dla północnoamerykańskiego producenta OEM
Przegląd projektu
Dla północnoamerykańskiego producenta OEM na wczesnym etapie rozwoju pojazdu, firma aivato pełniła rolę pełnozakresowego partnera inżynieryjnego EDS dla platformy hybrydowych SUV-ów i pickupów z zasięgiem przedłużonym. Projekt został zrealizowany w ramach umowy o dzieło i usługi, obejmującej rozwój kompletnego systemu okablowania od wczesnej koncepcji do rozwoju seryjnego.
Oprócz rozwoju serii, aivato był również odpowiedzialny za rozwój i dostarczenie wiązek elektrycznych do pojazdów prototypowych (muli), działając w warunkach znacznych ograniczeń czasowych, typowych dla wczesnych faz walidacji.
wyzwanie
- Projekt napotkał fundamentalną zmianę architektoniczną w trakcie już trwającej fazy rozwoju.
- Migracja z architektury E/E opartej na domenach do architektury strefowej
- Integracja i pakowanie nowych jednostek sterujących w istniejącym układzie pojazdu
- Ograniczone zasoby wewnętrzne i inżynieryjne po stronie OEM
- Duża presja rozwojowa ze względu na dynamikę i harmonogramy startupów
- Równoległy rozwój prototypowych (mule) uprzęży przy agresywnych celach czasowych
- Spowodowało to wysoce dynamiczne środowisko z ciągłymi zmianami, dużym obciążeniem pracą i potrzebą szybkiego, zorientowanego na rozwiązanie podejmowania decyzji.
nasze podejście i rozwiązanie
aivato przejęło pełną odpowiedzialność za zakres rozwoju EDS, działając zarówno jako partner wykonawczy, jak i strukturyzujący. Połączyliśmy praktyczne inżynierstwo z metodycznym rozwojem systemów i możliwościami automatyzacji na wczesnym etapie:
- Ustanowienie standardów i przepływów pracy dla rozwoju EDS
- Kompleksowe opracowanie schematów (SYS) i KAB
- Pełne projektowanie i integracja wiązek elektrycznych w 3D
- Rozwój komponentów (np. wsporniki, przelotki)
- Tworzenie dwuwymiarowych rysunków produkcyjnych
- Definicja pojęć bezpieczeństwo, podłoga i dopływ
- Integracja wariantowej architektury strefowej dla głównej wiązki kablowej (bez KSK)
- Wykonanie symulacji IPS w celu walidacji systemu
- Opracowanie i dostarczenie prototypowych (mula) wiązek kablowych
- inżynieria wydania projektu (DRE) wszystkich wiązek elektrycznych
Aby przyspieszyć gotowość prototypów, wykorzystaliśmy nasz wewnętrzny silnik oprogramowania, aby znacząco skrócić czas cyklu inżynieryjnego. Umożliwiło to stworzenie kompletnych rysunków produkcyjnych 2D dla wiązek mułowych w ciągu około 6 tygodni, w porównaniu do typowych terminów branżowych wynoszących 10–12 tygodni.
Ścisła współpraca z zespołami OEM zapewniła bardzo efektywny, zorientowany na rozwiązania model pracy oparty na ciągłym dopasowaniu i szybkiej iteracji.
kluczowy rezultat
- Pomyślne przejście na strefową architekturę E/E podczas aktywnego rozwoju
- Dostawa prototypowych (mula) uprzęży w agresywnych terminach
- Skrócenie czasu realizacji prac inżynieryjnych nawet o 50% w kluczowych fazach rozwoju
- Kompleksowa dostawa gotowego do produkcji systemu okablowania
- Skalowalna podstawa systemu zgodna z przyszłymi architekturami pojazdów
Zakres: Pełny rozwój EDS (SUV i Pickup, Hybryda z zasięgiem)
Klient: Amerykański producent OEM (poufne)
Wielkość zespołu: ~30 etatów
Model: Umowa o dzieło
